+7 (727) 327 37 51
+7 (727) 392 94 67

Казахстан, г. Алматы
ул. Тургут Озала, д. 203

Как обеспечить нормальную и длительную работу компрессора и избежать выхода из строя? (компрессор LG, компрессор SAMSUNG, компрессор Danfoss, компрессор Copeland в Алматы)

16 октября 2012

1. При демонтаже старого компрессора посмотрите какое масло из него льется. Если одна чернота с примесями, то промывки системы не избежать.
Промывка осуществляется промывочным хладагентом, простой продувки воздухом или откачки вакуумом недостаточно.

2. Замена фильтра - не панацея. Фильтр меняется по любому. Фильтр удерживает лишь небольшое количество влаги и грязи.
Если этого добра в системе много, то фильтр моментально забьется и будет пустым местом, остальное пойдет на компрессор.
Очень хорошая вещь - антикислотный фильтр на всасывании. Помогает прилично, но не справится в тотально грязной системе.

3. Подумайте и определите, почему скончался предыдущий компрессор. Если вы не учтете ошибок предыдущего установщика, то ваш компрессор ждет таже судьба, а вам снова достануться тумаки и ругань заказчика. Герметичные компрессоры очень чувствительны к любым нештатным ситуациям и легко выходят из строя при напрягах. Это не ФАК-1,5 , он точно не выдержит любых дозировок спирта и влаги в системе.
Спирт в системе - враг обмотки компрессора, он рано или поздно разъест эмаль обмотки и произойдет КЗ.
Пары спирта и влаги в системе легко приводят к взрывам в компрессоре. Колодка компрессора внутри оголена, а что будет если оголенный провод под напряжением опустить в воду, знают все.

4. Непосредственно перед запайкой в систему сделайте пробный пуск. Так вы убедитесь, что компрессор рабочий и запускается. Очень интересная тема - путать рабочую с пусковой обмоткой. Вроде всего три провода на колодке, а сколько комбинаций на подключение !!!
Перепутав обмотки и запустив компрессор, вы увидите как через несколько минут компрессор сгорит и из него повалит едкий дымок от сгоревшей стартовой обмотки.
Стартовая обмотка предназначенна только для кратковременной работы "толкания" компрессора. Она имеет низкое сопротивление и не должна быть под напряжением более 5-10 секунд
Некоторые товарищи думают, что можно обойтись без вакуумирования системы перед заправкой. НЕЛЬЗЯ. Оставшийся в системе воздух реагирует с маслом и высаживает на клапане налет (потеря производительности до нуля). Также смесь фреона с воздухом имеет ДРУГИЕ параметры, нежели чистый фреон. Температура кипения и конденсации смещается.
Заправлять систему лучше всего по весам - самый экономный и точный способ. Заправлять "на глазок" по нынешним временам просто несерьезно.

5. Заправив систему и пустив компрессор, проверьте как идет набор холода. Если дело идет туго, процесс сопровождается странными звуками, повышенным током и перегревом компрессора со срабатыванием тепловой, то имеет место быть проблема установки, которую нужно понять и немедленно устранять. Оставлять так точно нельзя, компрессор сдохнет уже через день-другой, и вам все равно придется ставить новый.
Если компрессор набрал холод и отключился, при этом не срабатывала тепловуха и он не перегревался, то возможно, он приживется в холодильной системе. Заправка жидкой фазой - рискованное мероприятие. Если жидкая фаза собралась в компрессоре и его пускают в этот момент, то кирдык прокладке клапанов. Идет пуск, поршень толкает жидкость в клапанную группу, а жидкость не сжимается (как нас учили в школе). Происходит гидроудар, и обычно сносит прокладку, иногда выламывает язычок клапана.

6. Очень замечательная вещь - коллектор манометрический. Определяет состояние компрессора, и предугадывает сколько он будет работать в системе. Через Шредеры подключается к всасывающей и нагнетающей магистралям и смотрим давления. Стоит копейки, а сохраняет миллион. Если давление на нагнеталке выше допустимого (определяется по режиму работы: LBP, MBP, HBP ), то компрессор скоро скончается.
Чем выше давление нагнеталки от предельно допустимого, тем сильнее будет нагрузка на подшипники механизмов, и они начнут стираться. Может месяц, может год, а может и за неделю стереть подшипники до люфта и компрессор "зачирикает" и начнет громыхать. Часто случается, что от повышенной нагрузки растирает и клинит верхний подшипник. Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ давление на нагнетающей стороне.
Если давление на всасе ниже нормативного, значит компрессор работает на вакуум и нужно искать причину в системе. Вакуум тоже приводит к преждевременному износу, а некоторые компрессоры при глубоком вакууме просто ломают свой шатун.

7. Клапанная группа компрессора - самое слабое место в герметичном компрессоре. Маленькая стружка или заусенец от трубки, микрокапелька припоя приводят к залипанию клапана и потери компрессии. Если заправить систему фреоном в смеси с воздухом ( не вакуумировать систему перед заправкой) то на клапане со временем появиться налет-нагар и начнется потеря производительности. Может через год и вообще прекратить качать из-за налета.

Выполняя работы по замене компрессора, не думайте что у вас стаж 20 лет в холодилке, и вас это не касается.
Чудес не бывает, и если вы не учтете все нюансы при установке компрессора, то ваш ремонт рано или поздно закончиться кончиной компрессора и потерей доверия заказчика. И то, и другое, очень дорого.

Предлагаем посмотреть каталог: компрессоры LG